Le pont du chemin de fer de la rue du Quebec ne permet le passage que une seule file et ne dispose pas d'un aménagement pour cyclistes et piétons. Cela favoriserait pourtant les circulations douces pour se rendre de la Ville aux Roses vers la voie verte et la ZA Horizon et inversement. Cela entrerait également dans la cadre du PDE (Plan de Déplacement Entreprise) puisque cette route dessert une grande zone d'activité.
On pourrait envisager de combler les fossés le long de la rue du Québec à partir de la voie verte jusqu'au pont SNCF et aménager la voirie pour sécuriser la circulation des cyclistes et des piétons.
Permettre la circulation des piétons et cyclistes de part et d'autre des ralentisseurs au niveau de Belle Fontaine ainsi qu'au niveau du pont de chemin de fer (créer des passerelles pour piétons et cyclistes).
Puis, entre le pont et le rond point de but, aménager des bandes ou pistes cyclables rejoignant celles existantes le long de la rue du Général Patton.
En outre, créer un cheminement à l'écart de la chaussée pour éviter les virages à l'intersection de la rue du Québec et de la voie verte, pour la sécurité des piétons et cyclistes.(voir croquis)Ainsi les deux passages piétons situés dans les virages (dangereux) pourraient être supprimés.
Voir la possibilité d'aménager une aire de covoiturage avec un garage à vélos sécurisé, au niveau du rond-point de Mac Do, du fait que les véhicules se dirigeant de Laval vers Saint-Nazaire empruntent la rocade qui débouche sur la D771 au niveau de ce rond-point.
